Разработка интеллектуальной технологии цифрового анализа состояния путевого участка с применением математического аппарата конформных отображений

Объектом исследований являются технические средства систем железнодорожной автоматики и телемеханики, позволяющие определять местоположение подвижных единиц железнодорожного транспорта. Цель работы – совершенствование технологии цифрового анализа состояния путевого участка, разработка методов и рекомендаций по повышению безопасности движения поездов и эффективности работы систем железнодорожной автоматики и телемеханики. Методы исследований – анализ, систематизация, моделирование. Существующие технологии определения подвижных единиц, основанные на применении радиоканала (в том числе систем спутникового позиционирования), подвержены внешним влияниям (глушение, подмена координат и т. п.) и могут применяться только в качестве дополнительных. Любые системы, которые не используют в своем составе рельсовую линию – не способны обеспечивать контроля целостности рельсов (излома, хищения), что также негативно сказывается на безопасности движения поездов. Наиболее перспективным методом согласованного решения задачи повышения пропускной и провозной способностей железнодорожной линии с повышенными требованиями безопасности перевозочного процесса является уменьшение дискретности определения текущих координат подвижного состава во времени и пространстве, благодаря чему возможно снижение межпоездных интервалов, что является актуальным, в том числе, для МЦК.