Научные основы применения технологии ротационной сварки трением для получения биметаллических соединений системы "аустенитная сталь-перлитная сталь" с высокой конструкционной прочностью

Сварные соединения разнородных легированных сталей необходимы в прогрессивно развивающихся отраслях автомобилестроения, судостроения, в авиационной и химической промышленности и других областях машиностроения. Ротационная сварка трением (РСТ) является одним из эффективных способов соединения разнородных материалов. В ходе выполнения проекта предполагается исследовать соединения высокопрочных аустенитных сталей и среднеуглеродистой легированной стали, полученных при изменении параметров РСТ и выявить механизмы преобразования микроструктуры на границе раздела сталей и в зоне термодеформационного воздействия, контролирующих прочность и механическое поведение сварных соединений при статическом, ударном и циклическом нагружении. Полученные результаты позволят разработать научные принципы образования биметаллических соединений, установить контролирующий фактор прочности соединения, выработать рекомендации по необходимости применения технологических приемов с целью повышения прочности и деформационной способности сварных швов.