Разработка макетного образца гибридной аккумуляторной батареи и обоснование возможности дальнейшего улучшения его характеристик

Направлением работы является исследование процессов тепловыделения и теплопередачи в накопителе электроэнергии для авиационной техники, при работе на высоких пиковых токах, для замены устаревших никель-кадмиевых аккумуляторных батарей 20НКБН . Современная технология производства позволяет выпускать пакетные ЛИА с различными габаритами и массой, поэтому он более универсальный для реализации различных компоновочных решений, что позволяет менять габариты батареи при сохранении высокой емкости, в зависимости от требований, предъявляемых разными потребителями. Также пакетные ЛИА, позволяют питать потребители с высокими токовыми нагрузками. Создание авиационной аккумуляторной батареи позволит уйти от специального обслуживания при высоких энергетических характеристиках и хороших массогабаритных показателях.