Разработка и организация производства семейства самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой и грузоподъемностью 33-45 тонн

Шарнирно-сочлененный самосвал С-33 применяется для транспортирования тяжелых грузов в строительном производстве, добыче рудных и нерудных ископаемых., где важную роль играют повышенная проходимость, маневренность и мобильность. Конструктивные особенности: рядный шестицилиндровый двигатель Cummins QSX15 мощностью 457 л.с.; на двигателе установлен электронный блок управления, обеспечивающий оптимальный расход топлива на всех режимах работы, диагностику и защиту; топливный фильтр с водоотделителем и масляный фильтр расположены в зоне, удобной для проведения техобслуживания; система охлаждения – жидкостная, закрытого типа с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости, автоматическим регулированием теплового режима двигателя; комплектующие узлы и агрегаты известных мировых производителей: трансмиссия и мосты фирмы ZF, шины Mitas, блоки клапанов, узлы гидравлики трансмиссии PMC Polarteknik, рулевое управление фирмы Eaton и др.; кабина имеет современный интерьер и удовлетворяет международным требованиям по эргономике, микроклимату, уровню звука и вибрации на рабочем месте; для технического обслуживания моторных установок предусмотрена откидываемая вниз передняя решетка со ступеньками, выполняющая роль платформы для технического обслуживания; самосвал сохраняет работоспособность в диапазоне температур от –50°С до +50°С. Области эксплуатации: горнодобывающая, щебеночная промышленности, на строительных и карьерных площадках, где требуется повышенная проходимость и маневренность для транспортирования тяжелых грузов в суровых климатических условиях.