»
»
Промышленная инновация: Загрузка...
Промышленная инновация
№ 69-129-16

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КАРОТАЖА ЧЕРЕЗ МЕТАЛЛИЧЕСКУЮ КОЛОННУ.

26.10.2016

Устройство для каротажа включает в себя наземную часть и скважинный прибор с многоэлектродным зондом, выполненным в виде группы из пяти и более узлов электродов, последовательно и равноудалено расположенных вдоль оси скважины. Каждый узел включает в себя два и более электроввода, расположенных в плоскости, перпендикулярной оси скважины, в крайних узлах группы электродов, кроме измерительных M1 и Мп, находятся токовые электровводы А1 и А2. Все остальные узлы электродов в группе являются только измерительными. Все электровводы зонда имеют возможность поджиматься к стенке колонны с помощью электропривода с прижимными механизмами и с помощью встроенного ударного механизма внедряться в тело колонны. Электронный блок скважинного прибора включает в себя блок контроля качества прижима электродов. Режим измерения зондом поточечный. В устройстве для электрического каротажа через металлическую колонну, содержащем скважинный прибор с многоэлектродным измерительным зондом, состоящий из корпуса, механических блоков, электронного блока, группы узлов электродов из пяти или более, установленных последовательно друг за другом вдоль оси прибора, каждый узел включает в себя не менее двух электровводов, расположенных в плоскости, перпендикулярной оси скважины, где в крайних двух узлах группы находятся токовые электровводы А1, А2 и измерительные М1, Mn, остальные электровводы в группе являются только измерительными, все электровводы многоэлектродного зонда имеют возможность прижиматься к стенке металлической колонны скважины, создавая с ней электрический контакт с помощью электропривода и прижимных механизмов, электронный блок, включающий в себя контроллер, связанный по линиям связи с коммутатором тока питания зонда, измерителями потенциалов электродов и их разностей, электроприводом, через модем и каротажный кабель по телеметрической линии связи - с бортовым компьютером, и наземнуючасть, состоящую из бортового компьютера, интерфейсного блока, источника питания зонда, а также электродов Nуд и В, соединенных между собой линиями связи и многожильного каротажного кабеля, соединяющего скважинный прибор для достижения цели все узлы электродов расположены вдоль оси зонда последовательно на одинаковых расстояниях. На основе оригинального приведенного ниже математического аппарата обработки сигналов в программе расчета значений УЭС пород узлы токовых электродов используются еще и как измерительные, выполняются аналогично им по конструкции. В крайних узлах электродов измерительные электровводы по глубине находятся на уровне токовых и подсоединяются к колонне в точках, не совмещенных с точками контактов токовых, кроме того электронный блок дополнительно оснащен блоком контроля качества прижима электродов, электрически связанным с каждым электровводом, а прижимные механизмы дополнены ударными механизмами, обеспечивающими внедрение заостренных электровводов в тело колонны, бортовой компьютер внедрение заостренных электровводов в тело колонны, бортовой компьютер дополнительно снабжен программой оперативной оценки качества прижима электродов и расчета значений удельного электрического сопротивления пород по трем и более точкам глубины на одном прижиме с учетом возникающих при измерении мешающих факторов. Таким образом, для зонда с пятью узлами вместо одной точки УЭС регистрируются три, для семиэлектродного - пять, а для любого многоэлементного зонда всегда будет регистрироваться на 2 точки УЭС больше. Использование механизма ударного воздействия на электровводы для внедрения их в тело колонны в совокупности с блоком контроля качества прижима и модулем программ оперативной оценки качества прижима существенно снижает затраты времени на подготовку и проведение измерений.
ГРНТИ
52.47.17 Исследование нефтяных и газовых пластов и скважин
Детали

Отрасль ТЭК
Не указано
Критически значимая технология
4 технологический уклад.
Инновационность
отсутствует
Эффект от внедрения
Увеличение скорости каротажа до 15-25 м/час.
Филиал РЭА
Тверской ЦНТИ-филиал ФГБУ"РЭА" Минэнерго России
Владелец
ЗАО " БАЛТНЕФТЕГАЗСЕРВИС"
Похожие документы
УСТРОЙСТВО ДЛЯ КАРОТАЖА СКВАЖИН, ОБСАЖЕННЫХ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ КОЛОННОЙ.
0.953
Промышленная инновация
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КАРОТАЖА В ПРОЦЕССЕ БУРЕНИЯ
0.950
Промышленная инновация
ЗОНД ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КАРОТАЖА
0.929
Промышленная инновация
Устройство для каротажа скважин, обсаженных металлической колонной.
0.929
Промышленная инновация
УСТРОЙСТВО ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОНТАКТА ЭЛЕКТРОВВОДОВ С ОБСАДНОЙ КОЛОННОЙ В МНОГОЭЛЕКТРОДНОМ СКВАЖИННОМ ЗОНДЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КАРОТАЖА ЧЕРЕЗ МЕТАЛЛИЧЕСКУЮ КОЛОННУ.
0.920
Промышленная инновация
ПРИБОР ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КАРОТАЖА В ПРОЦЕССЕ БУРЕНИЯ.
0.910
Промышленная инновация
СПОСОБ КАРОТАЖА СКВАЖИН, ОБСАЖЕННЫХ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ КОЛОННОЙ.
0.908
Промышленная инновация
Способ и устройство обеспечения контакта электровводов с обсадной колонной в скважинном зонде электрического каротажа через металлическую колонну
0.894
Промышленная инновация
Устройство для измерения в скважине электрической макроанизотропии горных пород
0.893
РИД
Способ каротажа скважин, обсаженных металлической колонной
0.893
Промышленная инновация