МЕХАНИЗМ, ПРЕОБРАЗУЮЩИЙ ВОЗВРАТНО-ПОСТУПАТЕЛЬНОЕ ДВИЖЕНИЕ В ВОЗВРАТНО-ПОВОРОТНОЕ, И ЗАПОРНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРУБОПРОВОДОВ

Запорное устройство состоит из корпуса , управляющего элемента , запорного клапана. Запорный клапан состоит из ведущего звена и ведомого звена , представляющие собой гибкие плоские тела (пластины). Звенья жестко соединены между собой с левой стороны. Ведущее звено установлено в направляющих, представляющих собой опору скольжения и верхнюю часть поверхности ведомого звена . Ведущее звено связано со штоком . Ведомое звено припаяно правым концом к опоре , которая выполнена как одно целое с седлом . Звенья имеют высокую изгибную способность, и в области припайки ведомого звена установлены с минимальным зазором между опорой скольжения и седлом . Опора жестко связана с корпусом . Устройство имеет входное отверстие и выходное отверстие , которое перекрыто ведомым звеном . Устройство закрыто. Работа устройства происходит следующим образом. При воздействии управляющей силы на шток вправо, ведущее звено , перемещаясь вправо, сжимает ведомое звено , происходит потеря устойчивости ведомого звена .Прилегающая к седлу поверхность ведомого звена постепенно отрывается от поверхности седла по мере перемещения ведущего звена . Левая часть звена поворачивается, увлекая за собой ведомое звено . Отверстие открывается. Положение звеньев в конце движения показано пунктиром. Поскольку звенья в совокупности с их связями представляют собой механизм с высоким передаточным числом, то открытие происходит при незначительном смещении штока (описано выше). Закрытие клапана происходит при снятии силы управления со штока , под действием сил упругости деформированных звеньев . Сила управления , приложенная влево, ускоряет это движение. Управление клапаном может осуществляться поворотным движением. Седло может быть выполнено плоским, цилиндрическим или коническим. Для каждой поверхности седла должна соответствовать сопрягаемая поверхность гибкого звена