УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ОБСАЖЕННЫХ СКВАЖИН

Устройство для контроля технического состояния обсаженных скважин, содержащее заполненный диэлектрической жидкостью корпус с компенсатором давления, верхний и нижний центраторы, электрический блок, ротор с приводом вращения, бесконтактный датчик, размещенный в защитном кожухе с возможностью радиального возвратно-поступательного перемещения исполнительным механизмом при передаче движения от дополнительного привода и смонтированный на конце ротора, выведенного из нижней части корпуса через торцовое отверстие с уплотнением, и наземную аппаратуру, отличающееся тем, что оно снабжено присоединенной к кожуху кареткой, установленной на цилиндрической направляющей с устройством для предотвращения от проворачивания, при этом цилиндрическая направляющая выполнена в виде уплотняемого телескопического соединения двух встречно обращенных горловинами гильз с образованием сообщающейся с корпусом и кожухом цилиндрической полости, в которой размещен исполнительный механизм в виде винтовой передачи, взаимодействующей с днищами гильз, одна из которых жестко связана с ротором, а другая - с кареткой. Скважинный прибор состоит из заполненного диэлектрической жидкостью корпуса с компенсатором давления, верхнего и нижнего центраторов, электрического блока , расположенного в баростойкой камере с электровводом , основного привода для осуществления вращения ротора , несущего бесконтактный, например, взаимоиндуктивный (трансформаторный) датчик , размещенный в защитном кожухе с возможностью радиального возвратно-поступательного перемещения исполнительным механизмом при передаче движения от дополнительного привода. Ротор выполнен полым и установлен в корпусе на шарикоподшипниках. К нижней части ротора жестко присоединена уплотняемая деталь , имеющая рабочую цилиндрическую поверхность и кольцевой выступ с периферийным хвостовиком , имеющим сечение в виде сегмента круга, к которым жестко присоединен охранный кожух , охватывающий защитный кожух и обеспечивающий, таким образом, дополнительную защиту датчика от возможных механических воздействий как при спуске в скважину, так и при транспортировании прибора. Причем в теле охранного кожуха предусмотрено продольное окно для выхода защитного кожуха датчика . Нижний торец охранного кожуха защищен пробкой . Для уплотнения вращающегося ротора с обеспечением надежной герметизации корпуса при минимальном трении в кольцевом зазоре, образованном торцовым отверстием в корпусе и рабочей цилиндрической поверхностью уплотняемой детали , установлен уплотняющий узел, выполненный в виде изготовленной из жесткого антифрикционного материала (например, фторопласта) втулки , имеющей на внешней и внутренней поверхностях кольцевые канавки, в которых установлены герметизирующие кольца из упругого материала, например резиновые кольца круглого сечения. Такое выполнение уплотнения вращающегося соединения является наилучшем при работе в среде буровых растворов с отсутствием одностороннего (избыточного) давления, характерного для корпуса с диэлектрической жидкостью, например трансформаторным маслом, и компенсатором , так как обеспечивает снижение сил трения в 3-5 раз по сравнению с типовыми широко применяемыми конструкциями при скоростях до 10 см/с..