СПОСОБ СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОГ НА МЕРЗЛЫХ ГРУНТАХ

Расчищают поверхность основания трассы будущей дороги. Устанавливают по оси дороги на всю ее ширину в виде навеса воздухонепроницаемый надувной вагон-купол на колесном шасси . Обеспечивают герметичность внутри вагона-купола , для чего колесное шасси приподнимают или снимают, а вагон-купол опускают на основание дороги, прижимая, например мешками с грунтом , его (края) выпуски по контуру вагона-купола . Далее создают внутри вагона-купола отрицательную температуру воздуха, например, путем принудительной подачи компрессором охлажденного воздуха холодильной установкой. После этого подготавливают внутри вагона-купола основание дороги, для чего через задние торцовые ворота пропускают строительную технику, например бульдозер, или при необходимости промораживают оттаявший слой, а также выполняют необходимые мероприятия по усилению и теплозащите основания согласно заданию и требований нормативных документов, после чего отсыпают насыпь из мерзлого грунтового материала внутри вагона-купола на всю его длину по технологии «от себя» (СНиП 3.06.03-85, п.4.45), пропуская для этого через передние торцовые ворота автомобиль (самосвал) с грунтом. После отсыпки насыпи, ее профилирования и выполнения мероприятий по ее теплозащите вагон-купол устанавливают на колесное шасси и перемещают на расстояние, равное его длине, и операции повторяют. В случае необходимости процесс строительства дороги может быть ускорен, для чего используют, по крайней мере, два вагона-купола в виде поезда . В первом вагоне-куполе по ходу строительства дороги выполняют все необходимые работы по подготовке основания. Во втором вагоне-куполе в это же время выполняют работы по отсыпке насыпи на подготовленное основание . После подготовки основания в первом вагоне-куполе и отсыпки насыпи , во втором вагоне-куполе поезд из вагонов-куполов передвигают, например, бульдозером вперед - «от себя» на расстояние, равное его длине, и операции повторяют. Вагон-купол может применяться и для выполнения ремонтных работ. В этом случае вагон-купол устанавливают в том месте насыпи, где наблюдается процесс ее разрушения (нарушение теплоизоляции, местные просадки и др.). Создают необходимую герметизацию внутри вагона-купола и обеспечивают требуемые температурные условия, после чего выполняют конкретные ремонтные работы.