»
»
Промышленная инновация: Загрузка...
Промышленная инновация
№ 32-008-17

Двигатель внутреннего сгорания.

10.03.2017

Цель новшества - повышение надежности пуска двигателя внутреннего сгорания путем уменьшения площади охлаждения рабочего тела в период пуска. Поставленная цель достигается в двигателе внутреннего сгорания установкой на торце шибера, обращенном к горловине камеры сгорания, перегородки, выполненной из материала, обладающего эффектом памяти формы. В период пуска двигателя перегородка закрывает канал, соединяющий нагнетательную камеру и камеру сгорания. Новым в двигателе внутреннего сгорания является установка на торце шибера, обращенном к горловине камеры сгорания, перегородки, выполненной из материала, обладающего эффектом памяти формы, закрывающей в период пуска двигателя канал, соединяющий нагнетательную камеру и камеру сгорания.
ГРНТИ
55.42.31 Двигатели внутреннего сгорания с искровым зажиганием
Детали

Отрасль ТЭК
Электроэнергетика
Критически значимая технология
Энергосбережение, 4 технологический уклад.
Инновационность
Отсутствует
Эффект от внедрения
Новшество обеспечивает повышение надежности пуска двигателя в 2 раза путем уменьшения площади охлаждения рабочего тела в период пуска.
Филиал РЭА
Брянский ЦНТИ - филиал ФГБУ «РЭА» Минэнерго России
Владелец
ФГБОУ ВПО "Брянский государственный технический университет"
Похожие документы
Двигатель внутреннего сгорания.
0.930
Промышленная инновация
Камера сгорания двигателя внутреннего сгорания.
0.914
Промышленная инновация
Камера сгорания двигателя внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия.
0.909
Промышленная инновация
Камера сгорания двигателя внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия.
0.909
Промышленная инновация
Двигатель внутреннего сгорания.
0.907
Промышленная инновация
КАМЕРА СГОРАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ВОЗДУШНЫМ АККУМУЛЯТОРОМ
0.887
Промышленная инновация
Двигатель внутреннего сгорания с изменяемой степенью сжатия.
0.886
Промышленная инновация
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТЕРМОКОМПЕНСАЦИИ КЛАПАННОГО МЕХАНИЗМА СИСТЕМЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ С ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ ВОЗДЕЙСТВИЕМ НА ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВС
0.886
РИД
Поршневой двигатель внутреннего сгорания с впускным и выпускным каналами, соединенными между собой перепускной системой"
0.885
РИД
Способ управления двигателем внутреннего сгорания
0.883
РИД