Промышленная инновация
№ 64-012-18Многополюсный вентильный электродвигатель
24.08.2018
Результат выполнения конструкторской разработки». Многополюсный вентильный электродвигатель, содержащий ротор с четным количеством постоянных магнитов, установленных равномерно по его периферии с чередующейся полярностью, статор с электромагнитами, обеспечивающими создание крутящего момента взаимодействием с постоянными магнитами ротора, датчик положения ротора и средство перекоммутации питания электромагнитов, отличающийся тем, что в систему управления электродвигателем введен микроконтроллер, средство перекоммутации питания электромагнитов выполнено в виде мостового полупроводникового коммутатора; обмотки электромагнитов выполнены насыпными, многосекционными с укладкой секций в пазы магнитопровода статора с образованием его полюсов, при этом количество полюсов на роторе кратно 4 и равно количеству полюсов на статоре; секции обмоток полюсов соединены согласно и однотипно (последовательно, параллельно или сочетанием упомянутых способов); обмотки полюсов соединены также однотипно (одним из упомянутых выше способов) с образованием обмотки статора, в которой обмотки соседних полюсов соединены попарно встречно; датчик положения ротора выполнен на четырех цифровых датчиках Холла, чувствительные элементы которых закреплены на статоре согласованно с радиальными осями симметрии его полюсов, а задающие элементы - на оси вращения ротора согласованно с радиальными осями симметрии постоянных магнитов, при этом один задающий элемент датчика выполнен с возможностью определения одним из его чувствительных элементов двух позиций коммутации при приведении ротора в положение для успешного пуска, а другим - двух позиций коммутации при работе электродвигателя, другой задающий элемент датчика положения ротора выполнен с возможностью определения одним из его чувствительных элементов совпадения при вращении осей радиальной симметрии постоянных магнитов ротора и полюсов статора, а другим - положения ротора, обеспечивающего успешный пуск электродвигателя в любом из направлений вращения, выход датчика положения ротора соединен с входом блока управления, один выход которого соединен с входом микроконтроллера, выход которого соединен с другим входом блока управления; другой выход блока управления соединен с управляющим входом мостового коммутатора, одна диагональ выхода которого соединена с источником питания, а другая - с выводами обмотки статора.
ГРНТИ
45.29 Электрические машины
Детали
Отрасль ТЭК
Не указано
Критически значимая технология
Энергосбережение, 5 технологический уклад.
Инновационность
Отсутствует.
Эффект от внедрения
Годовой экономический эффект –200 тыс. Руб.
Филиал РЭА
Саратовский ЦНТИ - филиал ФГБУ "РЭА" Минэнерго России
Владелец
OOO «ПатентВолгаСервис»
Похожие документы
Многополюсный вентильный электродвигатель.
0.998
Промышленная инновация
Многополюсный вентильный электродвигатель.
0.987
Промышленная инновация
Многополюсный вентильный электродвигатель
0.946
Промышленная инновация
Многополюсная магнитоэлектрическая машина
0.928
Промышленная инновация
Вентильный электродвигатель
0.921
РИД
Вентильный двигатель индукторного типа со встроенным магнитным редуктором
0.921
Промышленная инновация
Вентильный электродвигатель
0.919
РИД
Дисковый вентильный двигатель индукторного типа с униполярным возбуждением
0.909
Промышленная инновация
Электронный коммутатор
0.905
Промышленная инновация
Однофазно-трехфазный полупроводниковый реверсивный коммутатор
0.905
РИД