Устройство для увеличения давления колес транспортного средства на рельсы

Устройство для увеличения давления колес транспортного средства на рельсы, содержащее закрепленные на корпусе буксы и размещенные у колеса в непосредственной близости от контактного пятна колеса с рельсом источники магнитного потока и немагнитную вставку, уложенную по окружности колеса и разделяющую поверхность катания колеса в направлении его оси на две части, причем магнитопровод источника магнитного потока имеет П-образное поперечное сечение, плоские поверхности его полюсов выполнены в форме секторов кругового кольца и установлены с зазором у торца колеса, а по окружности на торцовой поверхности колеса, обращенной к полюсам источника магнитного потока, выполнена дополнительная немагнитная вставка, разделяющая колесо на две части в радиальном направлении и сопряженная с вставкой, отличающееся тем, что устройство содержит накладку из ферромагнитного материала, немагнитную вставку, выполненную в виде клина, один из полюсов магнита источника магнитного потока направлен в сторону колеса, а другой - в противоположную сторону.Технико-экономический эффект заключается в том, что использование устройства для увеличения давления колес транспортного средства на рельсы позволяет снизить затраты на эксплуатацию и ремонт локомотива и пути благодаря тому, что предотвращение возникновения буксования за счет увеличения магнитного потока в зоне контакта колеса и рельса снижает износ колеса и рельса и увеличивает силу тяги локомотива.