Шиберная задвижка

Изобретение относится к области нефтяного и химического машиностроения и может быть использовано в качестве запирающего устройства на трубопроводах, транспортирующих нефть или техническую воду, а также для перекрытия каналов устьевой арматуры фонтанных, насосных и нагнетательных скважин при промышленной добыче нефти. Технической задачей является снижение металлоемкости шиберной задвижки и уменьшение ее размера. Кроме того, упрощается ее изготовление. Шиберная задвижка содержит корпус, состоящий из двух соединенных между собой полукорпусов, каждый полукорпус содержит патрубок с внутренним фланцем и седлом, патрубок установлен во внутреннем фланце на глубину опорной поверхности при помощи резьбового соединения, на обращенных друг к другу поверхностях внутренних фланцев выполнены выточки, образующие полость, в которой, с возможностью поворота в своей плоскости, размещены шибер и зубчатый венец, взаимодействующий с приводным валом. Во внутреннем фланце установлен штифт, фиксирующий внутренний фланец. Каждый полукорпус содержит внешний фланец, соединенный с патрубком при помощи резьбового соединения. Седло установлено во внутреннем фланце, на торце патрубка и контактирует с шибером через подшипник скольжения. Полукорпусы могут быть соединены накидной гайкой или шпильками, установленными в отверстиях, выполненных во внутренних фланцах. Между торцом патрубка и внутренним фланцем, в кольцевой канавке, установлено уплотнение. Кольцевая канавка выполняется в торце патрубка или во внутреннем фланце.