Магнитная система синхронного двигателя с инкорпорированными постоянными магнитами и с асинхронным пуском.

Магнитная система синхронного двигателя с инкорпорированными постоянными магнитами и с асинхронным пуском, содержащая ротор, магнитные полюса, выполненные из постоянных магнитов, два ряда короткозамкнутых стержней, выполненных из разных электропроводящих материалов, отличающаяся тем, что внутри ротора, на внешней его стороне, расположены постоянные магниты, образующие полюса, и короткозамкнутые стержни, а на внешней стороне ротора, поверх постоянных магнитов и короткозамкнутых стержней, расположен бандаж, состоящий из двух электропроводящих цилиндров разного удельного электрического сопротивления. Предлагаемое техническое решение позволяет расширить функциональные возможности, увеличить полюсное деления, повысить механическую жесткость, а также повысить энергетические характеристики (повысить полезную мощность, механический момент, коэффициент мощности, КПД при снижении массогабаритных показателей).