СИСТЕМА ТОПЛИВОПИТАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ

Система топливоподачи предназначена для газотурбинных двигателей летательных аппаратов. Насос низкого давления выполнен в виде центробежно-шестеренного. Это обеспечивает заполнение межзубового пространства изнутри, улучшая полноту заполнения, устраняя кавитацию и срыв подачи топлива. Полости цапф шестерен насоса гидравлически соединены с выходом насоса высокого давления. А так как между насосами и стоит фильтр тонкой очистки, в полости цапф попадает только отфильтрованное топливо. Для обеспечения необходимого превышения давления в полости цапф шестерен над давлением на выходе из насоса в канале подвода отфильтрованного топлива к цапфам может быть установлен клапан постоянного давления. В результате обеспечивается безотказная работа системы при низких уровнях давления топлива и при выделении в магистрали входа пузырей воздуха. Техническим результатом, на решение которого направлено данное изобретение, является обеспечение безотказной работы системы топливопитания и двигателя в целом при превышении давления на входе в насос низкого давления над давлением насыщенных паров топлива 7÷10 кПа и отношениях фракций топливо-воздух ~1:1.