Устройство для обезвоживания дизельного топлива.

Предложенное устройство для обезвоживания дизельного топлива включает корпус с подводящим и отводящим патрубками и фильтрующие элементы, при этом основной фильтрующий элемент выполнен в виде вертикального, керамического картриджа с нанесенной на поверхность гидрофобной мембраной МФФК (сложно-композиционным нано-напыление) и топливосборным каналом в центре переходящим в выпускной патрубок при том, вторичный элемент в виде плоского диска с нанесенной гидрофильной мембраной ММФГ на внутреннюю поверхность, установлен ниже основного фильтрующего элемента, и закрыт съемным полимерным прозрачным колпаком, что позволяет легко удалять воду из системы. Использование заявленного устройства для обезвоживания дизельного топлива в системе очистки топлива увеличивает межремонтный срок топливной аппаратуры в 3-5 раза. Приведенная модернизация топливной системы является фактом, повышающим качественные характеристики дизельного топлива, что в свою очередь, облегчает запуск двигателя внутреннего сгорания при низких температурах, увеличивает работоспособность двигателя, повышению его КПД и повышению износостойкости деталей и узлов в различных температурных режимах (в т.ч. в зимних условиях эксплуатации). Сопоставительный анализ заявляемого решения показывает, что заявляемое устройство отличается от известных тем, что при его использовании нет необходимости использовать электричество, а также специальное сложное оборудование. Доступность, простота способа, легкость в обслуживании устройства, эффективность, новизна; все это позволяет рассматривать перспективность заявляемой полезной модели.