Промышленная инновация
№ 39-027-22Фальшборт
18.05.2022
Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано при постройке и модернизации корпусов судов. Предложен фальшборт, который установлен на третьей части длины судна в носовой оконечности и выполнен из отдельных секций, включающих наружную стенку и шарнирно закрепленные на палубе контрфорсы. Каждый контрфорс жестко соединен с ведомым зубчатым колесом, механически связанным с установленным под палубой двигателем для поворота и фиксации контрфорса в вертикальном положении за бортом судна. Использование изобретения позволит снизить гидродинамическую силу, действующую на палубу судна, а также уменьшить вероятность захвата носовой оконечности судна волной, что будет способствовать повышению безопасности мореплавания.
ГРНТИ
55.45.13 Технология судостроения и технологическое оборудование
Детали
Отрасль ТЭК
Не указано
Критически значимая технология
Энергосбережение, 5 технологический уклад
Инновационность
отсутствует
Эффект от внедрения
Улучшение качества составляет до 15%. Годовой экономический эффект от реализации 350000 тыс.руб.
Филиал РЭА
Калининградский ЦНТИ-филиал ФГБУ "РЭА"Минэнерго России
Владелец
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "КАЛИНИНГРАДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ"
Похожие документы
Фальшборт
1.000
Промышленная инновация
Фальшборт.
0.997
Промышленная инновация
Фальшборт.
0.997
Промышленная инновация
Корпус судна
0.908
РИД
КОРПУС СУДНА
0.901
РИД
СИСТЕМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ БРОЧИНГА.
0.901
Промышленная инновация
СИСТЕМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ БРОЧИНГА
0.900
Промышленная инновация
СИСТЕМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ БРОЧИНГА
0.900
Промышленная инновация
СИСТЕМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ БРОЧИНГА
0.900
Промышленная инновация
НОСОВАЯ ОКОНЕЧНОСТЬ КОРПУСА СУДНА
0.899
РИД