Универсальный движитель трактора

Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к производству гусеничных тракторов промышленного и сельскохозяйственного назначения. Универсальный движитель содержит гусеничную цепь, стопы-звенья с почвозацепами, расположенные на лицевой стороне поперечно и заполненные сжатым воздухом. Основание стопы имеет гиперболическую форму. Стопы-звенья разнесены по длине цепи с шагом L. Достигается повышение универсальности гусеничной ленты. Технической задачей изобретения является объединение преимуществ колесного и гусеничного движителя в одно универсальное устройство, предназначенное для основной и предпосевной обработки почвы, способствующее снижению уплотнения почвы, повышению ее плодородия и обеспечению целостности дорог с твердым покрытием при движении трактора.