Способ повышения эффективности судовой электростанции

Результат выполнения конструкторской разработки. Разработка относится к водному транспорту, а именно к судовым комбинированным электроэнергетическим системам, и может быть использована на отдельных его видах для уменьшения потребления горюче-смазочных материалов и сокращения вредных выбросов в атмосферу дизельными генераторами. Способ повышения эффективности судовой электростанции заключается в том, что регулируют мощность судовой электростанции путем изменения числа подключенных к сборным шинам данных электромеханических источников электроэнергии. Дополнительно используют химический источник тока с его подсистемой регулирования в виде полупроводникового преобразователя. При этом мощность судовой электростанции регулируют путем изменения отбираемой от этого химического источника тока посредством его полупроводникового преобразователя электроэнергии таким путем, при котором подключенный к этим же сборным шинам дизельный генератор работает с постоянной мощностью и номинальным коэффициентом загрузки. Степени загрузки дизельного генератора определяют путем использования показаний датчиков температуры его выхлопных газов. Уровень разряда химического источника тока определяют путем измерения его напряжения и/или емкости. При недостатке или избытке работающих на сборные шины источников электроэнергии мощности к этим шинам дополнительно подключают или отключают от них дизельный генератор. Технический результат заключается в повышении эффективности используемых в судовой электростанции дизель-генераторов в маневренных режимах работы судна, и как следствие, повышение экологичности и экономичности судовой электрической станции, а также расширение области ее применения. Разработка защищена патентом № RU 2784445. URL: https://www.fips.ru/registers-doc-view/fips_servlet?DB=RUPAT&DocNumber=2784445&TypeFile=html (дата обращения: 16.11.2023) .