Промышленная инновация
№ 61-076-23Конвейер для транспортирования сыпучих и кусковых материалов
30.11.2023
Результат выполнения КТР. Конвейер относится к оборудованию для накопления и перегрузки сыпучих и кусковых материалов в горной промышленности. Он используется при применении технологии проведения горных выработок проходческими комбайнами, с последующим накоплением горной массы и перегрузкой в транспортные средства циклического действия и на стационарных перегрузочных пунктах.
Конвейер состоит из неподвижного става и желоба. Желоб выполнен из двух кинематически связанных между собой секций. Первая секция соединена со ставом посредством шарнира и дополнительного силового цилиндра. Другая секция соединена с неподвижным ставом посредством силового цилиндра подъема желоба. Силовой цилиндр подъема желоба с одной стороны шарнирно закреплен на ставе. С другой стороны он шарнирно закреплен на секции желоба, силового цилиндра, транспортирующего элемента и откидного борта. Конвейер работает следующим образом. Перед началом работы силовые цилиндры находятся в крайнем вытянутом положении. Желоб конвейера расположен под углом относительно горизонта. Откидной борт находится в вертикальном положении, препятствующем перемещению погружаемого материала вдоль желоба. При работе проходческой машины, транспортируемый материал попадает в желоб конвейера. Он под действием сил гравитации перемещается по желобу в сторону откидного борта. По мере заполнения желоба конвейера транспортируемым материалом, шток силового цилиндра выдвигается. Желоб конвейера поворачивается относительно неподвижного става. Секция желоба перемещается вместе со штоком силового цилиндра и занимает максимально выдвинутое положение. Суммарный полезный объем желоба увеличивается. После полной загрузки конвейера желоб приводится в неподвижное состояние при помощи дополнительного силового цилиндра. Это происходит посредством запирания его штоковой и поршневой полостей. Затем осуществляется втягивание силового цилиндра, что приводит к перемещению секции желоба и разгрузке транспортируемого материала. Разгрузка оставшегося материала из желоба осуществляется транспортирующим элементом при помощи силового цилиндра. Желоб конвейера посредством отпирания поршневой и штоковой полостей дополнительного силового цилиндра приводится в свободное положение. Дальнейшее втягивание силового цилиндра приводит конвейер в изначальное состояние готовое к очередной загрузке.
Техническим результатом является увеличение производительности конвейера за счет сокращения времен его загрузки.
URL: https://fips.ru/registers-doc-view/fips_servlet?DB=RUPAT&DocNumber=2804670&TypeFile=html (дата обращения: 23.11.2023).
ГРНТИ
55.33.29 Машины и оборудование для проходческих работ
Детали
Отрасль ТЭК
Угольная промышленность
Критически значимая технология
4 технологический уклад
Инновационность
Отсутствует
Эффект от внедрения
Годовой экономический эффект-135 тыс. руб.; повышение производительности конвейера на 20%; сокращение времени разгрузки на 22%.
Филиал РЭА
Ростовский ЦНТИ ФГБУ"РЭА"Минэнерго России
Владелец
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "ЮЖНО-РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (НПИ) ИМЕНИ М.И. ПЛАТОВА"
Похожие документы
Погрузочно-транспортный модуль
0.944
Промышленная инновация
«Конвейер для транспортирования сыпучих и кусковых материалов»
0.924
РИД
Погрузочно-транспортный модуль
0.909
Промышленная инновация
Разработка и изготовление модели конвейера для транспортирования грузов по крутонаклонным выработкам
0.895
НИОКТР
«Погрузочно-транспортный модуль»
0.891
РИД
Разработка и изготовление модели конвейера для транспортирования грузов по крутонаклонным выработкам
0.889
ИКРБС
Ковшовый ленточный конвейер
0.889
Промышленная инновация
Ленточно-колесный конвейер
0.888
Промышленная инновация
Способ разработки месторождений твердых полезных ископаемых
0.877
РИД
«Устройство для передвижки секции комплектно-агрегатной механизированной крепи и перемещения забойного конвейера»
0.875
РИД