Устройство для подготовки углеводородного газа к транспорту

Результат выполнения проектно-технологической работы. Разработка относится к устройству подготовки углеводородных газов к транспорту адсорбционным способом в нефтегазовой промышленности, включающим осушку, отбензинивание газа, а также компримирование подготовленного газа от 10 до 25 МПа. Устройство включает: блок сепарации исходного газа с отводами углеводородного конденсата и воды. Блок соединен с блоком адсорбционной осушки и отбензинивания газа, оснащенным трубчатой печью нагрева газа регенерации с отводом газа, углеводородного конденсата и воды после проведения регенерации адсорбента. Блок адсорбционной осушки соединен с дожимной компрессорной станцией через линию отвода подготовленного газа, которая через линию газа регенерации соединена с блоком адсорбционной осушки и отбензинивания газа, который также соединен совместно с блоком сепарации исходного газа линией отвода углеводородного конденсата с блоком стабилизации углеводородов, снабженным отводами стабильного конденсата и газов стабилизации. Блок стабилизации углеводородов соединен с линией на собственные нужды и с блоком компримирования, выход из которого соединен или с потоком исходного газа, или с отводом отработанного газа регенерации, или с отводом подготовленного газа, отличающееся тем, что дожимная компрессорная станция соединена линией отвода части подготовленного газа с дополнительно установленным блоком получения сжиженного природного газа (СПГ), снабженным отводами СПГ и топливного газа. На данном устройстве для получения СПГ для газа с давлением от 10 до 25 МПа предлагается использовать как собственно потенциальную энергию сжатого подготовленного газа, так и естественное охлаждение подготовленного газа при снижении давления. При этом в установках сжижения в качестве холодильного агента используется часть сжижаемого подготовленного газа, в этом случае применяют более простые циклы: с дросселированием или детандером. Техническим результатом является расширение ассортимента продукции за счет добавочного получения СПГ, и также увеличения выхода продукции за счет выработки дополнительного количества топливного газа.