Рабочий орган бульдозера

Результат выполнения научно-исследовательской работы. Новшество относится к землеройно-транспортным машинам, например, бульдозерам. Технический результат – уменьшение сопротивления копанию и расхода энергии, уменьшение потерь грунта из призмы волочения и увеличение производительности. Рабочий орган бульдозера содержит лобовой лист, боковины и режущий нож. В верхней части отвала неподвижно закреплены верхние боковые открылки, а в нижней части установлены шарнирно рычагами и гидроцилиндрами привода, нижние боковые открылки. Гидроцилиндры сообщены через гидрораспределитель с напорной гидролинией, гидробаком и с гидроаккумулятором. При копании грунта нижние боковые открылки, частично уравновешенные гидроцилиндрами привода, сообщенными с гидроаккумулятором, скользят по поверхности грунта и предотвращают потери грунта в боковые валики. Фронтальные кромки боковых открылков не взаимодействуют с грунтом и не создают дополнительного сопротивления. Предлагаемый рабочий орган бульдозера, в сравнении с прототипом, исключает потери грунта из призмы волочения в боковые валики при наборе грунта и при его транспортировании к месту отсыпки. Это увеличивает объем грунта в призме волочения и в конечном итоге увеличивает производительность. Фронтальные кромки нижних боковых открылков не взаимодействуют с разрабатываемым грунтом и не создают дополнительного сопротивления, что уменьшает расход энергии и также способствует повышению производительности.