Радиально–осевая опора жидкостного трения

Результат выполнения конструкторской разработки. Полезная модель относится к области машиностроения, в частности, к подшипникам скольжения, а именно к изготовлению роторно-опорных узлов, при этом может быть использована в узлах механизмов и машин для обеспечения вращательного движения. Радиально-осевая опора жидкостного трения, содержащая корпус, в который помещена двухступенчатая втулка, одна ступень которой имеет коническую многоклиновую опорную поверхность, а вторая имеет цилиндрическую опорную поверхность. Втулка выполнена разделенной на антифрикционную втулку с конической многоклиновой опорной поверхностью и антифрикционную втулку с цилиндрической опорной поверхностью, контактирующие друг с другом через кольцевой выступ. Выполненный на торце втулки с конической опорной поверхностью, взаимодействующий с упругодемпферным элементом, размещенным в кольцевом пазу, выполненном на торце втулки с цилиндрической опорной поверхностью. Между втулками имеется зазор, а выступ и паз соединены по скользящей посадке для возможности перемещения относительно друг друга в осевом направлении. Техническая задача, которую решает данная полезная модель, заключается в увеличении надежности и долговечности подшипникового узла, упрощении его конструкции, повышении ресурса работы, устойчивости движения и подавлении биений валов и роторов. Технический результат заключается в уменьшении массогабаритных показателей системы при заданной несущей способности. Разработка защищена патентом РФ № 230870.