Промышленная инновация
№ 54-022-25Роторный парогазовый двигатель
17.09.2025
Является результатом проектно-конструкторской разработки.
Изобретение относится к энергетике, в частности к силовым установкам. Роторный парогазовый двигатель содержит функционально объединённые между собой парогазогенератор трёхступенчатого горения, роторную машину с двумя секторными лопастями в рабочем цилиндре. Пневмодвигатель состоит из двух функционально соединённых между собой роторных машин с двумя секторными лопастями в рабочем цилиндре, где со стороны лопастей установлены коллекторы входа и выхода. Выход из парогазогенератора соединён с крышкой коллектора входа, а на другой крышке этого коллектора установлен трубопровод с термостойким шаровым краном, предназначенным для пуска двигателя. Блок водоподготовки содержит два основных элемента - рекуператор и конденсатор. Производительность конденсатора в 10 раз меньше, чем рекуператора. Технический результат заключается в увеличении ресурса работы парогазового двигателя за счет исключения образования накипи и уменьшения образования отложений на внутренних рабочих поверхностях и в универсальности по используемому топливу без уменьшения КПД по сравнению с другими типами двигателей внутреннего и внешнего сгорания и без негативного влияния на окружающую среду.
Задача – создание многотопливного роторного парогазового двигателя, работающего на неочищенной от растворенных солей воде без образования накипи и на любом нефтяном топливе и отходах нефтепереработки, включая сырую нефть и отработанные масла, без образования отложений на внутренних рабочих поверхностях, и при этом производящего самостоятельно требуемую для сжигания указанного топлива с эффектом паровой газификации углерода дистиллированную воду.
Получаемый технический результат:
1. увеличение ресурса работы парогазового двигателя за счет исключения образования накипи и уменьшения образования отложений на внутренних рабочих поверхностях;
2. универсальность по используемому топливу без уменьшения КПД по сравнению с другими типами двигателей внутреннего и внешнего сгорания и без негативного влияния на окружающую среду.
Предложен роторный парогазовый двигатель, который содержит функционально объединенные между собой:
1. парогазогенератор трехступенчатого горения,
2. роторную машину с двумя секторными лопастями в рабочем цилиндре,
3. пневмодвигатель, состоящий из двух функционально соединенных между собой роторных машин, где со стороны лопастей установлены коллекторы входа и выхода, причем выход из парогазогенератора соединен с крышкой коллектора входа, а на другой крышке этого коллектора установлен трубопровод с термостойким шаровым краном, предназначенным для пуска двигателя,
4. блок водоподготовки, который содержит два основных элемента, рекуператор и конденсатор, причем производительность конденсатора в 10 раз меньше, чем рекуператора.
Разработка защищена патентом РФ № 2839800.
ГРНТИ
55.42.39 Роторные двигатели внутреннего сгорания
Детали
Отрасль ТЭК
Не указано
Критически значимая технология
4-й технологический уклад
Инновационность
отсутствует
Эффект от внедрения
Увеличение ресурса работы парогазового двигателя в 1.5 раза за счет исключения образования накипи и уменьшения образования отложений на внутренних рабочих поверхностях.
Филиал РЭА
Томский ЦНТИ
Владелец
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ НАУКИ ИНСТИТУТ ТЕПЛОФИЗИКИ ИМ. С.С. КУТАТЕЛАДЗЕ СИБИРСКОГО ОТДЕЛЕНИЯ РОССИЙСКОЙ АКАДЕМИИ НАУК
Похожие документы
Роторный парогазовый двигатель
0.964
РИД
Система паротурбинного двигателя замкнутого контура
0.940
Промышленная инновация
Способ работы парогазового турбинного двигателя и двигатель
0.927
Промышленная инновация
Паротурбинная установка
0.923
Промышленная инновация
Парогазогенератор
0.923
РИД
Гидропаротурбинная установка
0.920
Промышленная инновация
Инерционный роторный двигатель
0.917
Промышленная инновация
Способ выработки электрической энергии в газовой турбине на основе использования продуктов газификации твердого топлива
0.917
Промышленная инновация
Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания
0.916
РИД
Роторный двигатель с внешним подводом теплоты
0.916
Промышленная инновация