Магнитный подвес

Объект исследования — магнитный подвес высокоскоростного транспортного средстваЦелью работы является проектирование конструкции магнитной системы левитационного узла, обеспечивающей повышенные значения подъёмного качества и курсовой стаблизизации магнитного подвеса.Методы исследования: теоретические и экспериментальные. Теоретические методы основаны на моделировании магнитного поля в системе подвеса с целью определения оптимальных параметров его конструкции. Экспериментальные методы основаны на исследовании электромеханических характеристик магнитного подвеса. Для реализации экспериментальных исследований применяется цифровой динамометр класса точности 0,2.Новизна результатов заключается в следующем:– предложена новая конструкция магнитной системы левитационного узла, обеспечивающая повышенные значения подъёмного качества и боковой стабилизации магнитного подвеса;– разработана новая математическая модель магнитного поля, основанная на модификации метода вторичных источников.