Система наддува для двигателя внутреннего сгорания

Полезная модель относится к двигателестроению, а в частности к системам наддува двигателей внутреннего сгорания (ДВС), обеспечивающим высокий и постоянный крутящий момент в области средней частоты вращения коленчатого вала двигателя и снижение удельного расхода топлива по сравнению с атмосферным двигателем сопоставимой мощности.Система наддува для двигателя внутреннего сгорания содержит турбокомпрессор в составе компрессорного колеса, расположенного во впускном трубопроводе двигателя, и турбины, установленной в выпускном трубопроводе двигателя. В состав системы входит ресивер для хранения необходимого объема сжатого газа, соединенный с нагнетающей магистралью, через которую происходит подача сжатого воздуха в ресивер, и посредством подающей магистрали гидравлически связанный с системой выпуска двигателя, в которую осуществляется подача сжатого воздуха на участке перед турбиной турбокомпрессора. Ресивер содержит электромагнитный клапан для управления подачей сжатого воздуха в систему.