Способ повышения эффективности сгорания топлива в двигателе самолета

19.12.2021

Изобретение относится к авиастроению, в частности к способам и устройствам для обработки различных видов жидкого углеводородного топлива. Для повышения эффективности сгорания углеводородного топлива в двигателе самолета топливо из заправочной емкости перекачивают в переменном однородном электрическом поле в течение 30-40 минут в дополнительную емкость, из которой направляют непосредственно перед вылетом самолета в топливный бак авиадвигателя и далее через напорный топливопровод подают к форсунке. Достигается улучшение параметров каплеобразования на выходе топливной форсунки и получение мелкодисперсной топливовоздушной смеси.

ГРНТИ

55.42.47 Авиационные двигатели

Ключевые слова

ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

ЭФФЕКТИВНОСТЬ СГОРАНИЯ ТОПЛИВА

ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Детали

НИОКТР

№ 114121850064

Тип РИД

Изобретение

Сферы применения

Предлагаемое изобретение относится к авиастроению, в частности, к способам и устройствам для обработки различных видов жидкого углеводородного топлива перед его сжиганием и может найти применение в системах питания турбореактивных, газотурбинных двигателей, двигателей внутреннего сгорания, в двигателях Стирлинга, а также в иных энергетических установках, например, в горелках котельных и электростанций и других.

Ожидается

Исполнитель

Исполнители

Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого»

Заказчик

Министерство образования и науки Российской Федерации

Похожие документы

СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ СГОРАНИЯ ТОПЛИВА В ДВИГАТЕЛЕ САМОЛЕТА

0.974

Промышленная инновация

Способ повышения эффективности распыла топлива

0.948

РИД

СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ СГОРАНИЯ УГЛЕВОДОРОДНОГО ТОПЛИВА

0.931

Промышленная инновация