РИД
№ 622011700189-5Система охлаждения самосвала с электромеханической трансмиссией
17.01.2022
Заявляемая полезная модель относится к области транспортного машиностроения, в частности, к карьерным самосвалам.
Технический результат предлагаемого технического решения – повышение эффективности использования силовой установки карьерного самосвала при его эксплуатации в условиях низких температур.
Указанный технический результат достигается тем, что в системе охлаждения карьерного самосвала с электромеханической трансмиссией, включающий радиатор реактивных резисторов и радиатор двигателя внутреннего сгорания, согласно заявляемому техническому решению, радиатор реактивных резисторов смещен с палубы в сторону наклонной передней стенки кузова карьерного самосвала, а радиатор двигателя внутреннего сгорания перенесен под днище кузова на раму карьерного самосвала в направлении высоты транспортного средства.
ГРНТИ
55.43.31 Грузовые автомобили, тягачи и прицепы
Ключевые слова
карьерный самосвал
система охлаждения
радиатор реактивных резисторов
электромеханическая трансмиссия
Детали
Тип РИД
Полезная модель
Сферы применения
В целях повышения эффективности использования силовой установки карьерного самосвала при его эксплуатации в условиях низких температур
Ожидается
Исполнитель
Исполнители
Публичное акционерное общество "КАМАЗ"
Похожие документы
Кузов карьерного самосвала с обогревом
0.911
РИД
Кабинное транспортное средство
0.894
РИД
Бескабинный карьерный самосвал с поворотными мостами и гибридной трансмиссией
0.883
РИД
Бескабинное транспортное средство
0.882
РИД
Рама автосамосвала
0.875
РИД
П. RU ИЗ № 2788019, 31.08.2022/16.01.2023
Система поддержания заданного температурного режима в основных узлах и прицепном агрегате самоходной машины
0.873
РИД
Подвижное транспортное средство с покрытием днища кузова
0.872
РИД
Обогреваемый самосвальный кузов для перевозки сельскохозяйственных грузов (2025104883)
0.870
РИД
РАМА ГИБРИДНОГО ШАРНИРНО-СОЧЛЕНЕННОГО КАРЬЕРНОГО САМОСВАЛА
0.869
РИД
Устройство для поперечной стабилизации кузова самосвального транспортного средства при задней разгрузке
0.865
РИД