Колесо транспортного средства для передвижения в экстремальных условиях

Изобретение относится к движителям транспортных средств, в том числе, роботизированных, выполненным в едином узле с приводом с образованием мотор-колеса и преимущественно предназначенным для передвижения в сложных условиях, в том числе, в условиях экстремальных изменений температуры внешней среды и на слабосвязанных рыхлых грунтах (песок, снег и т.п.). Предложено колесо транспортного средства для передвижения в экстремальных условиях, которое содержит упругую шину, обод, соединённый спицами со ступицей колеса, внутри которой располагается встроенный привод вращения колеса, при этом боковины обода колеса имеют разные внутренние диаметры таким образом, что обойма обода колеса между этими боковинами имеет форму усечённого конуса, колесо дополнительно имеет собственную встроенную систему обеспечения теплового режима на основе артериальных тепловых труб с теплоносителем и диска-радиатора, установленного с наружного торца колеса, при этом каждая из артериальных тепловых труб связана с одной стороны со ступицей, а с другой – с диском-радиатором, причём теплоноситель выбирается таким образом, что температура его замерзания (загустевания) выше, чем наименьшая допустимая температура привода вращения колеса, на выходной части редуктора установлен дополнительный компактный маломощный нагревательный элемент, а со стороны внутреннего торца колеса установлен тепловой экран с низкой излучательной способностью. Достигается расширение области применения транспортного средства с колёсами на основе предложенного технического решения за счёт обеспечения их работоспособности в условиях экстремально высоких и экстремально низких температур, а также в условиях движения по рыхлым грунтам.