Способ определения энергетических показателей движения поезда и системы тягового электроснабжения

Изобретение относится к способам моделирования движения поезда на электрифицированных железных дорогах, а именно к способам моделирования пропуска поездов по графику движения на участках железных дорог с применением рекуперативного торможения, в частности к способам моделирования движения поездов с целью определения энергетических показателей движения поезда и системы тягового электроснабжения. Изобретение направлено на решение задачи повышения точности и адекватности определения показателей энергетической эффективности движения поезда и системы тягового электроснабжения в условиях применения рекуперативного торможения.