Тяговый привод рельсового транспортного средства

Тяговый привод рельсового транспортного средства, содержащий колесо, размещенное на оси колеса с помощью вращающейся опоры, выполненной в виде подшипников, и электродвигатель, статор которого закреплен на оси колеса, отличающийся тем, что ротором электродвигателя является само колесо с выполненными на нем торцевыми зубцами, статор выполнен в виде диска с торцевыми фазными обмотками и обмоткой подмагничивания, подключенной к источнику тока через регулятор тока, два входа которого подключены к выходам блока уставки и датчика тягового усилия, а выход сумматора связан со входом регулятора тока. Технический результат заключается в том, что в результате выполнения тягового электродвигателя в виде машины с аксиальным магнитным потоком и использования в качестве ротора самого колеса, снабженного торцевыми зубцами, часть магнитного потока, создаваемого статором тягового электродвигателя, проходя через колесо и контакт колеса с рельсом, воздействует на ферромагнитную жидкость, образующуюся в результате впитывания попавшим в контакт колеса и рельса маслом продуктов износа поверхностей колеса и рельса и пропускания тока через обмотку подмагничивания при проскальзывании колеса по рельсу, магнитный поток, проходящий через контакт колеса и рельса, позволяет исключить скольжение колеса по рельсу и повысить тем самым тяговые свойства рельсового транспортного средства и его производительность.