Автоматизированная системы получения информации об остаточном ресурсе и техническом состоянии узлов и агрегатов транспортной техники на основе диагностируемых параметров.

Основываясь на проведенных патентных исследованиях, определена возможность создания системы контроля технического состояния транспортного средства. Такая система может определять износ узлов и агрегатов автомобиля по показаниям соответствующих датчиков. Для разработки такой системы диагностики состояния автомобиля необходимо определить перечень узлов и агрегатов, износ которых оказывает существенное влияние на техническое состояние автомобиля в целом, определить методы диагностики этих узлов, разработать перечень датчиков для измерения параметров эксплуатации и разработать способы определения этого состояния по измеряемым параметрам. При этом основным методом определения состояния автомобиля является применение математических моделей процессов износа, которые способны по показаниям измеряемых параметров рассчитать остаточный ресурс узлов и агрегатов. Математическая модель износа автомобиля легла в основу алгоритмов определения остаточного ресурса. Разработанные алгоритмы определения технического состояния автомобильной техники позволяют рассчитывать остаточный ресурс, основываясь на пробеге автомобиля с учетом характера эксплуатации транспортного средства. Разработанные математические модели и алгоритмы предназначены для разработки методики обеспечения заданного коэффициента технической готовности путём совершенствования сервисного сопровождения на основе внедрения системы объективного контроля эксплуатации, позволяющей достичь максимальную информативность и функциональность бортовой системы при сопоставлении сигналов датчиков системы с результатами исследований диагностируемых узлов и агрегатов. Результаты проведенных исследований могут быть основой для создания отечественной системы обслуживания грузовых транспортных средств, основанной на фактическом состоянии и прогнозирования остаточного срока полезного использования, соответствующий лучшим мировым образцам, решает задачи в рамках плана мероприятий по импортозамещению и обеспечению технологической независимости РФ. Так же данные исследования могут быть полезны для рынка коммерческого транспорта, компаниям с большим парком транспортной техники, такие как транспортно-логистические компании, такси, муниципальный транспорт, каршеринг, автошколы.