Тяговая, герметичная литий-ионная аккумуляторная батарея с высокой степенью локализации и полным термостатированием для электротранспорта

23.08.2023

1. Тяговая, герметичная литий-ионная аккумуляторная батарея с высокой степенью локализации и полным термостатированием для электротранспорта. 2. Полезная модель относится к области электромобилестроения. 3. Устройство характеризуется тем, что содержит литий-ионную батарею в теплоизолированном листовым самоклеящимся утеплителем толщиной не менее 6 мм корпусе, прокладки из вспененного монолитного ленточного уплотнителя толщиной не менее 4 мм между крышками и корпусом батареи, обрезиненные шайбы, установленные под шляпки крепящих крышки винтов, две системы термостабилизации ячеек – подогрева и охлаждения. Внутренняя часть батареи содержит литий-ионные блоки, датчики температуры, контактное устройство подогрева батареи и микроконтроллерную систему управления батареей. Контактное устройство подогрева батареи установлено под всем блоком литий-ионных ячеек и прогревает литий-ионные ячейки перед этапом заряда. Внешняя часть батареи содержит систему воздушного охлаждения закрытого типа с интеркулером и турбовентиляторами. Система охлаждения включает два канальных турбовентилятора и интеркулер с вентилятором, соединённые рукавами с герметичным корпусом батареи. 4. Технический результат создание и поддержание оптимального температурного режима литий-ионной аккумуляторной батареи во всем температурном диапазоне эксплуатации, высокий уровень герметизации батареи (не ниже IP 67) с использованием воздушного охлаждения, высокая ремонтопригодность батареи, снижение материалоемкости, повышение эксплуатационных свойств ионно-литиевой батареи.

ГРНТИ

55.43.41 Узлы, агрегаты и оборудование автомобилей

Ключевые слова

аккумуляторная батарея электромобиля

аккумулятор электромобиля

высоковольтная батарея

тяговая батарея

Детали

НИОКТР

№ 122122900005-4

Тип РИД

Полезная модель

Сферы применения

Создание высоковольтных тяговых батарей для электротранспорта в электромобилестроении, электротехнике; Переоборудование серийно выпускаемых автомобилей общей массой до 3,5 тонн, на электротягу; Использование в выпускаемых на территории РФ автомобилях, самоходных машинах и спецтехники различного назначения; Стационарное использование батарей на промышленных объектах для обеспечения бесперебойного освещения; Использование в дозаливочных машинах, заливающих лед на крытых ледовых катках, Использование в транспортных средствах, использующих двигатель внутреннего сгорания, используемых для передвижений по складским помещениям; Использование в ленточных транспортерах для загрузки/выгрузки багажного отсека самолёта на аэродроме; Использование в качестве тяговой батареи в катерах и яхтах вместительностью до 12 человек. Такое применение возможно по причине полной герметизации корпуса ВВБ; Использование в качестве тяговой батареи в легких тракторах (сегмент т-40, т-25, т-16).

Ожидается

Исполнитель

Исполнители

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ЭЛЬКАФА"

Заказчик

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ФОНД СОДЕЙСТВИЯ РАЗВИТИЮ МАЛЫХ ФОРМ ПРЕДПРИЯТИЙ В НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ СФЕРЕ"

Похожие документы

Модуль аккумуляторной электрической батареи

0.910

РИД

Унифицированный аккумуляторный модуль тяговой батареи электромобиля

0.909