Суммирующий индуктивный топливомер-расходомер

Изобретение относится к контрольно-измерительной технике и может быть использовано для измерения объемного расхода топлива в процессе работы технологических и транспортных машин. Суммирующий индуктивный топливомер-расходомер содержит указатель со шкалой и стрелкой, кремальеру, датчик мгновенного расхода топлива, редуктор, храповик, индуктивный датчик, выполненный на мостовой схеме, первое и второе плечи которой образованы вторичными обмотками трансформатора, третье плечо образовано обмоткой катушки постоянной индуктивности, а четвертое плечо - обмоткой катушки переменной индуктивности, и преобразователь импульсов, содержащий мостовой выпрямитель, подключенный к выходу мостовой схемы индуктивного датчика, и усилитель импульсов, вход которого подключен к выходу мостового выпрямителя, а выход - к обмотке управления шаговым электромагнитом, якорь которого связан с собачкой храповика, вал храповой шестерни которого сочленен с входным валом редуктора, на выходном валу которого установлена стрелка указателя. При этом датчик мгновенного расхода топлива содержит корпус, выполненный из неферромагнитного материала в виде полого фланца с возможностью установки в разрыв трубопровода между фланцами трубопровода, и имеющий внутреннюю и наружную кольцевые выточки, при этом в наружной кольцевой выточке установлен закрытый крышкой ферромагнитный сердечник с обмоткой катушки переменной индуктивности, а внутренняя кольцевая выточка выполнена с входным и выходным 2 раструбами, во внутренней кольцевой выточке посредством радиально-упорных подшипников установлена турбина кольцевой формы с внутренними лопастями, равномерно распределенными на внутренней поверхности несущего кольца турбины под острым углом к направлению движения потока прокачиваемого по трубопроводу топлива, и внешними зубцами, равномерно распределенными на внешней поверхности несущего кольца турбины, при этом внешние зубцы выполнены из ферромагнитного материала, а торцевые участки внутренних лопастей скошены и повторяют форму входного и выходного раструбов внутренней кольцевой выточки, при этом внутренний диаметр внутренних лопастей выполнен равным внутреннему диаметру трубопровода, в разрыв которого устанавливают корпус датчика мгновенного расхода топлива. Внешние зубцы выполнены из электротехнической стали. Технический результат - упрощение конструкции и технологии изготовления датчика мгновенного расхода топлива и повышение надежности топливомера-расходомера.