Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания

Изобретение относится к двигателестроению, а именно к роторно-поршневым двигателя внутреннего сгорания. Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания содержит рабочие камеры, в которых параллельно на валу (3) двигателя установлены вращающийся ротор (1) компрессора и ротор (2) турбины, выполненные в виде диска, ось каждого из которых смещена относительно оси вращения вала (3) двигателя, и имеющие на внешней поверхности поперечный паз, в котором размещены с возможность возвратно-поступательного перемещения подпружиненные уплотнительные пластины. Также раскрыты выполнения камеры сгорания (25), компрессора и турбины, а также их элементов. Впускной клапан (23) компрессора выполнен в виде цилиндра с выемкой в корпусе цилиндра, имеющего возможность возвратно-вращательного перемещения с помощью электромагнитного устройства (37) компрессора, снабженного реечным зацеплением (38) с шестерней (39), расположенной на валу корпуса впускного клапана (23). Выпускной клапан (24) выполнен в виде цилиндра с выемкой в корпусе цилиндра, имеющего возможность возвратно-вращательного перемещения с помощью электромагнитного устройства (40) турбины, снабженного зацепление с шестерней (42), расположенной на валу корпуса выпускного клапана (24). Технический результат заключается в повышении технико-экономический показателей за счет обеспечения снижения утечек рабочей смеси как в компрессоре, так и в турбине, что приводит к повышению мощности двигателя и снижению расхода топлива.