Система и способ контроля нагруженного состояния участка магистрального трубопровода

Заявленная группа изобретений относится к области трубопроводного транспорта и может быть использована для постоянного и/или периодического мониторинга состояния магистрального трубопровода (МТ), в частности, для контроля механических напряжений, возникающих в стенках трубопровода, оценки запаса прочности трубопровода при различных режимах эксплуатации, а также при воздействии на трубопровод неблагоприятных геотехнических факторов. Способ контроля нагруженного состояния компенсатора, установленного на опасном участке магистрального трубопровода и представляющего собой уложенный в траншею по упругоискривленному контуру участок трубопровода, отличающийся тем, что в компенсатор осуществляют врезку по меньшей мере одной измерительной вставки, выполненной в виде катушки трубопровода с установленными на ней N датчиками с пьезоэлектрическим эффектом, где N ≥ 4, при этом катушка выполнена из трубы диаметром и толщиной, равными магистральному трубопроводу, причем датчики с пьезоэлектрическим эффектом выполнены с возможностью передачи сигнала о нагруженном состоянии компенсатора на блок обработки, посредством которого получают информацию о возникновении и величине электрического сигнала датчиков с пьезоэлектрическим эффектом, вызванного расширением и/или сжатием стенки компенсатора, записывают полученную информацию в блок записи, и на основании полученной информации осуществляют определение количества циклов знакопеременных нагрузок компенсатора, а также возникновение предельного либо близкого к предельному напряженного состояния магистрального трубопровода. Система для контроля нагруженного состояния компенсатора для осуществления способа по п.1, содержащая компенсатор, установленный на опасном участке магистрального трубопровода и представляющий собой уложенный в траншею по упругоискривленному контуру участок трубопровода, отличающаяся тем, что в компенсатор врезана по меньшей мере одна измерительная вставка, выполненная в виде катушки трубопровода с установленными на ней N датчиками с пьезоэлектрическим эффектом, где N ≥ 4, при этом катушка выполнена из трубы диаметром и толщиной, равными магистральному трубопроводу, причем датчики с пьезоэлектрическим эффектом выполнены с возможностью передачи сигнала о нагруженном состоянии компенсатора на блок обработки, соединенный блоком записи информации о возникновении и величине электрического сигнала датчиков с пьезоэлектрическим эффектом, вызванного расширением и/или сжатием стенки компенсатора, причем блок обработки выполнен с возможностью определения на основании полученной информации количества циклов знакопеременных нагрузок компенсатора, а также возникновения предельного либо близкого к предельному напряженного состояния магистрального трубопровода.