Устройство предупреждения и предотвращения буксования колес локомотива

Полезная модель относится к рельсовым транспортным средствам, в частности к устройствам для увеличения сцепления ведущих колес локомотива с рельсами. Устройство предупреждения и предотвращения буксования колес локомотива, содержащее установленные на буксе тележки локомотива датчик виброускорений передающий сигнал на аналогово-цифровой преобразователь который соединен с полосовым фильтром, блок фиксирую-щий уровень текущего сигнала, и блок формирующий усреднённый (эталонный) сигнал, соединены с блоком сравнения, который позволяющего сравнивать сигналы блоков формирования сигналов, управляемого переключателя, а также пульта управления расположенного в кабине локомотива. Снабжение комплекса электроэнергией производится от бортового источника питания и резервной аккумуляторной батареи. Исполнительная часть устройства расположена в непосредственной близости с зоной контакта колеса и рельса установлена на раме тележки и состоит из сердечника, на который намотана обмотка индуктора. Предложенное устройство для увеличения сцепления ведущих колес локомотива с рельсами позволяет увеличить производительность локомотива путем увеличению его силы тяги, что достигается за счет предотвращения снижения коэффициента сцепления при скольжении колесной пары по росту сцепления колес с рельсами благодаря включению устройства раньше, чем скольжение колесной пары по рельсу приведет к возникновению автоколебаний вследствие наличия блока сравнения, вход которого подключен к датчику вибро-ускорений через аналогово-цифровой преобразователь и полосовой фильтр, а выход – к пульту управления.