Способ диагностирования технического состояния электрических двигателей по анализу сигналов тока

Изобретение относится к области измерительной техники, а именно к диагностированию технического состояния электрических двигателей (далее «электродвигателей»), и может быть использовано для мониторинга текущего технического состояния электрооборудования сложных технических систем предприятий с непрерывным циклом производства. Способ диагностирования технического состояния электрического двигателя по анализу сигналов тока характеризуется тем, что определяют эталонные сигналы датчиков тока, установленных на фазные проводники исправного электродвигателя, производят с помощью компьютерной системы математическую обработку полученных сигналов, затем определяют экспериментальные сигналы датчиков тока, установленных на фазные проводники диагностируемого электродвигателя, производят их математическую обработку и сопоставляют эталонные и экспериментальные результаты обработки; при этом для математической обработки эталонных сигналов исправного электродвигателя измеряют и записывают значения потребляемых токов исправного электродвигателя при разных частотах вращений его вала; фиксируют значения частот вращений вала исправного электродвигателя; из массивов полученных сигналов потребляемых токов методом непересекающегося окна рассчитывают с помощью компьютерной системы среднее значение и среднеквадратическое отклонение по размеру окна k; парно рассчитывают коэффициенты корреляции между рассчитанными среднеквадратическими отклонениями сигналов тока первой, второй и третьей фазы по размеру окна k; фиксируют опорные значения рассчитанных коэффициентов корреляции для ранее фиксированных частот вращений вала исправного электродвигателя; для математической обработки сигналов тока диагностируемого электродвигателя в процессе эксплуатации измеряют значения потребляемых токов указанного электродвигателя при ранее фиксированных частотах вращений вала исправного электродвигателя; из массивов полученных сигналов потребляемых токов диагностируемого электродвигателя методом непересекающегося окна рассчитывают с помощью компьютерной системы среднеквадратическое отклонение по размеру окна k; парно рассчитывают коэффициенты корреляции между рассчитанными среднеквадратическими отклонениями сигналов тока первой, второй и третьей фазы диагностируемого электродвигателя по размеру окна k; затем сопоставляют рассчитанные значения коэффициентов корреляции для исправного электродвигателя с рассчитанными значениями коэффициентов корреляции для диагностируемого электродвигателя; при расхождении значения коэффициентов корреляции диагностируемого и исправного электродвигателя более чем на 20 %, делают вывод о наличии дефекта в диагностируемом электродвигателе. Техническим результатом при реализации заявленного решения является повышение достоверности диагностирования технического состояния электродвигателей по анализу сигналов тока в процессе эксплуатации. 4 ил.