КОНИЧЕСКАЯ ДВУХСЛОЙНАЯ ВИБРОИЗОЛИРУЮЩАЯ ОПОРА

Виброизолирующая опора, верхний и нижний конические резиновые упругие элементы (3 и 4) которого соединены путем вулканизации с чашками упругого элемента (9), закрепленными в корпусе (5) при помощи крепежа чашки (10), состоящие из двух слоев резины: внутреннего (более жесткого) и внешнего (более мягкого), при этом над верхним коническим резиновым упругим элементом расположена предохранительная шайба (6), при этом предохранительная шайба формирует нелинейную упругодемпфирующую характеристику и предотвращает отсоединение подрессоренного объекта в случае выхода из строя резинового упругого элемента, а между упругими элементами металлическая стяжка (8) и распорная втулка (7), установленные соосно элементам виброизолирующей опоры, обеспечивают согласованную деформацию верхнего и нижнего резиновых конических упругих элементов (3 и 4) и предварительное их поджатие. Достигается повышение виброизолирующих свойств виброизолирующей опоры системы подрессоривания агрегата, установленной на несущей системе автотранспортного средства за счет обеспечения упругодемпфирующей связи агрегата с несущей системой автотранспортного средства по всем шести направлениям без риска возможного соударения.