Диссертация
№ АААА-В17-417060150021-9

Обоснование режимов эксплуатации пропульсивного комплекса судов с частично погруженными винтами на основе контроля параметров

01.06.2017

Цель работы - формирование комплекса научно обоснованных технических решений, направленных на повышение эффективности эксплуатации пропульсивного комплекса скоростных судов с частично погруженными винтами на различных режимах эксплуатации на основе контроля параметров. Выполнены: анализ проблем эксплуатации современных судов с частично погруженными винтами; разработка методики контроля и оценки технического состояния элементов пропульсивного комплекса с частично погруженными винтами на различных режимах работы; экспериментальные исследования по определению теплотехнических и вибрационных характеристик элементов пропульсивного комплекса с частично погруженными винтами на различных режимах эксплуатации; оценка влияния различных эксплуатационных факторов на эффективность работы судов с частично погруженными винтами; разработка организационно-методических рекомендаций по эксплуатации пропульсивного комплекса с частично погруженными винтами на различных режимах эксплуатации.
ГРНТИ
73.34.35 Техническая эксплуатация судна
Ключевые слова
СУДОВЫЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ
СУДА С ПОГРУЖЕННЫМИ ВИНТАМИ
ПРОПУЛЬСИВНЫЙ КОМПЛЕКС
РЕЖИМ ЭКСПЛУАТАЦИИ
КОНТРОЛЬ ПАРАМЕТРОВ
Детали

Автор
Жильцов Александр Сергеевич
Вид
Кандидатская
Целевое степень
Кандидат технических наук
Дата защиты
25.05.2017
Организация защиты
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова"
Организация автора
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова"
Похожие документы
«ПОВЫШЕНИЕ ЭКОНОМИЧНОСТИ РАБОТЫ МОРСКИХ СУДОВ ЗА СЧЕТ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ ПРОПУЛЬСИВНОГО КОМПЛЕКСА»
0.911
ИКРБС
Повышение эффективности судового энергетического оборудования и систем
0.911
ИКРБС
Повышение эксплуатационной эффективности судовых энергетических установок и их элементов
0.908
ИКРБС
Совершенствование систем управления энергетической установкой судна с винтом регулируемого шага
0.899
Диссертация
- Повышение эксплуатационной эффективности судовых энергетических установок и их элементов
0.896
НИОКТР
ПОВЫШЕНИЕ ЭКОНОМИЧНОСТИ РАБОТЫ МОРСКИХ СУДОВ ЗА СЧЕТ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ ПРОПУЛЬСИВНОГО КОМПЛЕКСА
0.896
НИОКТР
"ПОВЫШЕНИЕ ЭКОНОМИЧНОСТИ РАБОТЫ МОРСКИХ СУДОВ ЗА СЧЕТ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ ПРОПУЛЬСИВНОГО КОМПЛЕКСА" НИР-ЭСМУ/ОПК -2022
0.894
ИКРБС
Повышение эффективности судовых главных и вспомогательных энергетических установок
0.891
НИОКТР
Основные направления повышения надежности и энергоэффективности главных и вспомогательных элементов СЭУ
0.885
ИКРБС
Метод расчета напряженно-деформированного состояния гребных винтов при работе их на режимах экстренного одерживания судна на основе современного программного обеспечения
0.881
Диссертация