Комплексное улучшение энергетических и экологических показателей судового дизеля

Объект исследования: процессы смесеобразования и сгорания в дизеле. Цель: исследование новых способов улучшения энергетических и экологических характеристик судовых дизелей. Выполнены численные исследования характеристик распыливания топлива, траектории движения и скорости обдува капель дизельного топлива, взвешенных в пульсирующей воздушной среде. Достигнутые результаты: комплексное улучшение энергетических и экологических показателей дизелей. Выполнено численное исследование характеристик распыливания топлива в дизелях при давлениях впрыскивания в диапазоне от 50 до 300 МПа; произведены расчёты траектории движения и скорости обдува капель топлива различных размеров, взвешенных в пульсирующей воздушной среде. Установлено, что пульсации воздуха в камере сгорания дизеля являются действенным средством интенсификации процесса микросмесеобразования при давлениях впрыскивания в диапазоне от 50 до 300 МПа. Проведены экспериментальные и расчётные исследования рабочего процесса дизеля с использованием специально изготовленных опытных поршней с теплоизолирующим покрытием камеры сгорания и с профилированной верхней частью при работе на различных топливах. Установлено, что нанесение теплоизолирующего слоя на поверхность камеры сгорания совместно с использованием дополнительного возмущения газовой среды улучшают энергетические и экологические показатели дизеля при работе на растительном масле. Выводы и рекомендации переданы для внедрения в ФГУ «Обское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства», а также в Сибирский государственный университет водного транспорта для проведения учебных занятий у студентов судомеханической специальности. Область применения: судовые двигатели внутреннего сгорания.