Моделирование и определение закономерностей развития трещины усталости в поверхностном слое упрочнённых деталей

Объект исследования - влияние поверхностного упрочнения на сопротивление усталости и развитие трещин усталости в деталях машин. Цель исследования - повышение сопротивления усталости деталей с концентраторами напряжений за счёт выбора оптимального вида и режима упрочняющей обработки. Впервые найдена закономерность немонотонного возрастания коэффициента интенсивности напряжений в деталях с концентратором напряжений и усталостной трещиной. Дана оценка влияния характера распределения сжимающих остаточных напряжений на коэффициент интенсивности напряжений при развитии усталостной трещины. Разработана методика назначения оптимальных видов и режимов упрочнения деталей с концентраторами напряжений, подверженных циклическому нагружению, позволяющая значительно снизить проведение дорогостоящих и длительных экспериментов. Предложенная методика назначения оптимального вида и режима упрочнения была внедрена в расчётную практику «АО Авиаагрегат» и использована при упрочнении авиационных деталей.