Совершенствование демпфирующих упругих полимерных элементов ходовых частей грузового вагона

Актуальность диссертационной работы обусловлена необходимостью улучшения динамических процессов, снижения износа фрикционных связей элементов ходовых частей вагонов, повышению устойчивости подвижного состава против схода с рельсов. Цель работы заключается в разработке более совершенных демпфирующих упругих полимерных элементов ходовых частей грузового вагона за счет выбора типа и конструкции амортизирующего элемента, анализа его упруго-гистерезисных свойств и оценки динамических процессов, возникающих в многомассовой колебательной системе «вагон-путь».