Диссертация
№ АААА-В20-420092890010-9Исследование и разработка топливовоздушного теплообменника-реактора предварительного охлаждения воздуха для турбореактивного двигателя сверхзвукового самолета гражданской авиации
28.09.2020
Целью работы является разработка методики проектирования топливовоздушного теплообменника-реактора с учетом термического разложения топлива под сверхкритическим давлением для предварительного охлаждения воздуха в турбореактивном двигателе сверхзвукового гражданского самолета. Разработаны методики: расчета температурного состояния каналов топливовоздушного теплообменника-реактора; расчета химического хладоресурса, свойств и состава продуктов разложения для эндотермического топлива ЭТ-1; расчета количества и размеров твердых частиц, образующихся при высоких степенях разложения нагреваемого топлива; экспериментального определения эмпирических коэффициентов, определяющих кинетику термического разложения эндотермических топлив. Разработана уточненная модель кинетики термохимического разложения, учитывающая влияние сверхкритического давления. Проведены экспериментальные исследования процесса горения в дозвуковом воздушном потоке продуктов термического разложения топлива ЭТ-1. Проведены испытания топливовоздушного теплообменника-реактора.
ГРНТИ
55.42.47 Авиационные двигатели
55.42.42 Реактивные и турбореактивные двигатели
Ключевые слова
Турбореактивный двигатель
Топливовоздушный теплообменник
Теплообменник-реактор
Эндотермическое топливо
Термическое разложение топлива
Хладоресурс топлива
Детали
Автор
Сташкив Михаил Степанович
Вид
Кандидатская
Целевое степень
Кандидат технических наук
Дата защиты
10.09.2020
Организация защиты
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Национальный исследовательский университет "МЭИ"
Организация автора
Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова"
Похожие документы
Проектирование и разработка регенеративного теплообменного аппарата для авиационного ГТД
0.916
НИОКТР
Исследование и совершенствование воздушных систем газогенераторов турбореактивных двухконтурных двигателей с форсажной камерой сгорания
0.914
Диссертация
Метод и средства оптимизации параметров рабочего процесса авиационных ГТД с регенерацией тепла
0.904
Диссертация
-Математическое моделирование сверхзвукового турбулентного горения водородо-воздушных смесей в каналах технических устройств
0.904
НИОКТР
Исследование и разработка детонационных камер сгорания для использования в перспективных аэрокосмических силовых установках
0.902
ИКРБС
Метод подготовки равномерной смеси жидкого топлива с воздухом во фронтовом устройстве авиационной малоэмиссионной камеры сгорания
0.902
Диссертация
Суперкомпьютерное моделирование физико-химических процессов в высокоскоростном прямоточном воздушно-реактивном двигателе гиперзвукового летательного аппарата на твёрдых топливах
0.901
НИОКТР
Комплексные фундаментальные и проблемно-ориентированные исследования в области физики и химии горения и тепломассообмена высокоэнергоемких твердых и жидких топлив (горючих) и материалов нового поколения для высокотемпературных камер сгорания прямоточных воздушно-реактивных двигателей (ПВРД) сверхзвуковых и гиперзвуковых летательных аппаратов
0.901
ИКРБС
Исследование параметров взаимодействия реагирующих струй (рабочих тел, генераторных газов и др.), в задачах моделирования работы силовой установки с гиперзвуковым воздушно-реактивным двигателем (ГПВРД) малоразмерного летательного аппарата (МЛА)
0.900
ИКРБС
Формирование тракта камеры сгорания высокоскоростного ПВРД в диапазоне чисел Маха полёта от М=4-6 и выше на основе технологии управления процессом горения керосина
0.900
НИОКТР