Разработка технологии создания гидрореактивной тяги в водомётных двигателях высокоскоростных водных транспортных средств и создание стендового демонстрационного образца гидрореактивного импульсно-детонационного двигателя. Этап 3 "Теоретические и экспериментальные исследования влияния характеристик процесса передачи количества движения от импульсных газовых струй к активной газосодержащей водной среде"

Цель: разработка технологии создания гидрореактивной тяги в водомётных двигателях высокоскоростных водных транспортных средств, основанной на эффективной передаче количества движения от высоконапорных струй продуктов импульсно-детонационного горения штатных моторных топлив к водной среде, для создания принципиально нового гидрореактивного импульсно-детонационного двигателя (ГДД) для водных транспортных средств, обеспечивающего повышение их скоростных, энергетических и экологических характеристик. На основе параметрических расчетов определены условия, необходимые для достижения наибольшей эффективности передачи количества движения от импульсных газовых струй к активной газосодержащей водной среде. На основе экспериментальных исследований определены условия, необходимые для достижения максимальной эффективности передачи количества движения от одиночных импульсных газовых струй к активной газосодержащей водной среде, а также условия, необходимые для достижения максимальной эффективности передачи количества движения от регулярной последовательности импульсных газовых струй к активной газосодержащей водной среде. Разработаны комбинированная принципиальная схема стендового демонстрационного образца ГДД, эскизная КД на функциональные блоки стендового демонстрационного образца ГДД, а также на испытательный стенд для проведения испытаний стендового демонстрационного образца ГДД, эскизная КД для изготовления стендового демонстрационного образца ГДД, рабочая КД для изготовления испытательного стенда ГДД по эскизной конструкторской документации.