Разработка технологии создания типоряда водометных движителей мощностью до 1,5 МВт в обеспечение серийного строительства скоростных судов и судов повышенной мореходности

Современные высокоскоростные суда вплотную подошли к преодолению порога 4-5 баллов волнения на скоростях хода 40-50 узлов. Столь высокие показатели при высокой мощности не всегда могут быть эффективно реализованы при помощи традиционных гребных винтов (ГВ).Поэтому в течение двух последних десятилетий на быстроходных морских судах наряду с ГВ все более широкое применение получают водометные движители (ВД). Обусловлено это необходимостью использования нескольких движителей в сочетании, как с однотипными двигателями, так и с комбинированной ЭУ, составленной из двигателей различного типа, включая системы электродвижения. Это стало возможным благодаря созданию серийных, технологично совершенных ВД на мощность до 20 000 кВт. Для создания наиболее востребованного модельного ряда, необходимо разработать высокоэффективные ВД с диагональной лопастной системой мощностью 0,115 МВт, 0,5 МВт и 1,5 МВт.Впервые в России должен быть применен научный и технологический потенциал, позволяющий применить технологии прямого лазерного выращивания изделий из металлических порошков (аддитивные технологии) для создания изделия сложной формы по заранее заданной 3D-модели.Потенциальными заказчиками данной продукции выступают предприятия рыбодобывающей отрасли, МЧС, рекреационный флот, Силовые структуры и другие потребители, работающие в сложных погодных условиях открытого моря и внутренних водных путей.