Теоретические исследования

Объект исследования: системы верхнего привода (СВП) с применением в конструкции нового электропривода, построенного на базе нового вентильного двигателя с возбуждением от постоянных магнитов и системы частотного управления с обратной связью по положению ротора двигателя. Цель: создание экономичного верхнего электропривода для мобильных буровых установок. Проведены теоретические исследования и изготовлен экспериментальный образец верхнего электропривода; разработаны эскизная конструкторская документация на стенд испытаний экспериментального образца, а также чертежи установки СВП на мобильных буровых установках (МБУ) как рекомендации по реализации будущей новой продукции. Основные конструктивные и технико-эксплуатационные показатели: экспериментальный образец верхнего электропривода мощностью 335 кВт имеет при радиальном габаритном размере 580 мм длину 1300 мм; спроектированный стенд рассчитан на максимальный крутящий момент 7000 Нм и будет иметь массу в "сухом виде" 2400 кг. Эффективность верхнего электропривода определяется повышением эксплуатационной производительности МБУ, возможностью работать на более сложных грунтах и больших глубинах бурения; СВП с новым электроприводом будут иметь меньшие размеры, что позволит устанавливать их на МБУ меньшей грузоподъемности и обеспечивать на них силовое резервирование и снижение отказов по этому узлу.