РАЗРАБОТКА И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МОДЕЛЕЙ ДВИЖЕНИЯ И ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ПОТОКОВ МОБИЛЬНЫХ ОБЪЕКТОВ

Объект исследования - транспортная система и транспортный комплекс, транспортные инфраструктуры, транспортные процессы, транспортные потоки, мобильные объекты, транспортные коммуникационные узлы, модели движения транспортных потоков. Цель исследования - проработка и совершенствование математических моделей взаимодействующих потоков движения транспортных средств и/или мобильных объектов транспортных систем. В 2017 г. проведен обзор мирового опыта создания принципов управления транспортными системами, проанализированы методы и модели движения потоков транспортных объектов, выполнен анализ методов построения и моделей распределения городских транспортных потоков (в том числе прогнозные модели и модели сетевого управления транспортной системой), поставлена задача на управление транспортной системой. Выявлены общие тенденции и закономерности для дальнейшего развития теории управления транспортными системами: определена корреляционная зависимость операторов интегрального обслуживания транспортных потоков между собой и ее влияние на управляемость транспортным процессом; определены факторы управляемости процесса обслуживания транспортных потоков, согласованности транспортных потоков, организованности транспортных процессов и фактор резерва пропускной способности систем обслуживания транспортных потоков. Разработана целевая функция управления, включающая расширенный набор критериев работоспособной транспортной системы. Определены структура и основные элементы системы управления транспортной системой. Выделены уровни управления транспортной системой по временным параметрам воздействия. Научную основу исследования представляют разрабатываемые и усовершенствованные методы и алгоритмы обработки визуальной дорожно-транспортной информации, а также модели движения потоков мобильных объектов с учетом их взаимодействия на транспортной сети. Апробация полученного комплекса моделей транспортной системы проводится с помощью имитационного моделирования в программной среде PTV Vision. Дальнейшие исследования предполагается проводить в рамках построения транспортной системы с элементами когнитивного управления.