Разработка экспериментально обоснованной расчетно-математической модели движения эрозионно-опасных капель в проточных частях паровых турбин ТЭС и АЭС

Объекты исследования: две сопловые турбинные решетки и последняя ступень конденсационной паровой турбины. Цель: разработка экспериментально обоснованного численного метода моделирования процессов образования, движения и взаимодействия крупных эрозионно опасных частиц жидкой фазы. Проведены экспериментальные исследования во влажно-паровом потоке с применением пневмометрических измерений и лазерной диагностики потоков, численное газодинамическое моделирование одно- и двухфазных потоков в турбинных решетках и ступенях. Результаты расчетно-экспериментальных исследований позволяют применять при проектировании паровых турбин новые эффективные подходы к снижению эрозионного износа лопаточных аппаратов, повышению эффективности работы турбомашины. Разработанный метод дает возможность на этапе проектирования оптимизировать геометрию проточной части последних ступеней паровых турбин - модифицировать геометрию лопаточного аппарата с целью управления капельными потоками и выбирать оптимальные места для удаления водяной пленки через сепарационные щели.