Повышение надежности, безопасности и эффективности эксплуатации вагонов путем совершенствования методик контроля технического состояния, технологии ремонта, моделирования технологических процессов

Объект разработки - организация процесса эксплуатации и ремонта грузовых и пассажирских вагонов. Цель исследования - разработка и совершенствование методики повышения эффективности и надежности вагонов в эксплуатации. В работе показан способ улучшения технологии обеспечении поездов сжатым воздухом, а также технологии обеспечения подготовки воздуха для пассажиров вагона. Показано, как практически применить методы некомпозиционного планирования при математическом описании интенсивности изнашивания пары трения «колесо - рельс». Сделаны расчеты, касающиеся тормозной эффективности вагонов нового поколения и эффективности торможения поездов повышенного веса и длины. Рассмотрены вопросы имитационного, математического и графического моделирования процессов диагностирования и контроля технических параметров важных узлов вагона. Разработаны алгоритмы и устройства для совершенствования технологии контроля автосцепного устройства в условиях установки на перегоне. Для улучшения технологии ремонта вагона были предложены имитационные модели процесса. Областью применения результатов настоящей работы являются грузовые и пассажирские ремонтные и эксплуатационные депо, проводящие плановый ремонт, модернизацию, техническое обслуживание и текущий ремонт вагонов, а также подразделения дирекции инфраструктуры, занимающиеся планированием и управлением эксплуатацией грузовых и пассажирских вагонов. К основным результатам исследования относится выработка рекомендаций по улучшению методов и оборудования для автоматизированной диагностики вагонов в эксплуатации и при ремонте, разработка рекомендаций по улучшению обеспечению надежного торможения вагонов. Рассмотрены вопросы повышения качества и эффективности обучения специалистов вагонного хозяйства. Рассмотрен способ экспериментального моделирования и реализующее его устройство для исследования процесса взаимодействия колеса вагона и рельса. Предложенные решения и рекомендации позволят улучшить показатели надежности и эффективности использования вагонов, повысить надежность доставки грузов и безопасность эксплуатации вагонов грузового и пассажирского парка как для обслуживающего персонала, так и для пассажиров и пользователей инфраструктуры. Кроме того, в современных условиях рынка будет возможно уменьшить убытки, возникающие вследствие задержек и простоев вагонов в ремонте, ликвидации последствий аварий, штрафов из-за несвоевременной доставки груза, а также непредвиденных остановок неисправных вагонов для ремонта.