Теоретические и экспериментальные исследования. Обобщение и оценка результатов исследования

Цель: разработка методов и алгоритмов использования межспутниковых лазерных и радиотехнических измерений дальности в эфемеридно-временном обеспечении системы ГЛОНАСС и разработка комбинированного алгоритма определения и прогнозирования параметров движения в условиях неполной информации о движении КА. Результаты будут использованы для развития и эффективного использования Глобальной навигационной спутниковой системы за счет внедрения передовых технологий спутниковой навигации в интересах социально-экономического развития страны и обеспечения национальной безопасности. Проведена разработка исходных теоретических подходов и методов моделирования, которые в последующем послужат базой для проведения экспериментальных и прикладных работ. Разработан алгоритм определения вектора скорости космического аппарата по сигналам космической навигационной системы ГЛОНАСС в автономном режиме функционирования с погрешностью не более 10 см/с. Построена модель расчета радиолинии между космическим аппаратом и навигационным космическим аппаратом. Разработан программный имитатор процесса определения положения космического аппарата. Проведено исследование требований к достоверности навигационно-временных определений. Разработаны методы и алгоритмы: бортового эфемеридно-временного обеспечения ГЛОНАСС с использованием радиотехнических межспутниковых измерений; использования межспутниковых лазерных измерений дальности и лазерных линий связи для высокоточного временного обеспечения космического аппарата системы ГЛОНАСС. Предложен комбинированный алгоритм определения и прогнозирования параметров движения в условиях неполной информации о движении космического аппарата. Для анализа точности проведено исследование результатов моделирования определения координат и вектора скорости космического аппарата. Основной задачей при его проведении стало определение точностей работы НАП при наличии измерений, а также при появлении перерывов в сеансах измерений, обусловленных разрывностью навигационного поля на геостационарной орбите.